澳大利亚运煤船就利用可以直达我们港口的地利之便

最近澳洲煤炭被禁止进口一事闹得沸沸扬扬，据外媒最新消息，目前此事已经毫无转圜余地，至少在2020至2021财年，澳洲煤炭是彻底没有恢复入境的希望了。在这种情况下，原本属于澳洲煤炭的市场份额正在被澳大利亚的西方盟友们不断争夺，其中加拿大企业表现得尤为踊跃，迫不及待地想要取代澳洲煤炭在东方市场上的地位。比如近日加拿大多元化自然资源公司就发布消息称，他们已经开始与相关部门进行接触，希望能提高炼焦用煤的出口量。

据，一直以来我们对于煤炭的总进口量都有限制，但是对单一国家的出售数量不作要求，这意味着澳洲煤炭商如果能够挤占其它国家的市场份额，那么就可以卖出的煤炭。所以澳大利亚运煤船就利用可以直达我们港口的地利之便，长期占据着进口煤炭市场的大头，平均每年向我们出售的冶金煤价值都在100亿澳元上下，去年这个数字是105亿澳元，此外还有价值70亿澳元的动力煤未计算在内，两者相加约等于人民币825亿元。这对于加拿大煤炭公司来说是一笔非常大的生意，而同时瞄准这一商机的还有印尼公司。

11月25日，印尼煤炭开采协会发布消息称，该国已获得我们国家的价值14.67亿美元的煤炭订单，并且有希望明年追加一笔2亿吨煤炭的长期订单。这份订单的金额相当巨大，约等于100亿人民币，已经占到了往年澳洲煤炭全部进口量的11%，这对于澳洲的煤炭企业来说是个非常不好的消息。根据澳政府提供的数据，每年澳大利亚向我们出口的商品中，天然气，铁矿砂以及煤炭占据了前三位，在最高峰时，我们进口这三样商品的数量达到了澳大利亚总出口量的76.4%，但是由于种种原因，在过去三年内，这些商品的进口量不断下滑，其中煤炭的进口量在今年仅为179万吨。

据俄罗斯塔斯社6日报道，11月份澳大利亚煤炭对我们的出口量下降了96%，因无法入境而滞留在港口或者在海上漂泊的澳洲运煤船数量达到80多艘，其运载的煤炭价值达50多亿人民币。俄媒预测，随着禁运政策的进一步落实，澳洲被取消的煤炭订单金额很快会上升到100亿人民币以上。很明显，澳大利亚已经与我们的市场彻底无缘了，但对于其它国家来说，澳方的离去却是一个巨大的商机。要知道，去年澳大利亚足足向我们出口了4300万吨煤炭，但是这个数字很有可能会在明年变成零，这在竞争激烈的国际煤炭市场上简直是一个天上掉馅饼的机会。所以各国都在加紧开展相关谈判，希望能接受澳大利亚留下的市场份额。比如俄罗斯今年就向我们出口了1620万吨煤炭，相较往年增长了10%。